死亡名單再揭行業(yè)痛點(diǎn)

據(jù)中國電子商務(wù)研究中心監(jiān)測數(shù)據(jù)，國內(nèi)生鮮電商2016年的整體交易額約900億元,，比2015年的500億元增長了80%,，與之相適宜的生鮮電商融資總額亦達(dá)到60億元,。

但成交和融資的增長并未令行業(yè)的整體日子向好。經(jīng)歷多年的爆發(fā)式增長后,，2016年我國生鮮電商似乎集體進(jìn)入寒冬期,，業(yè)績下滑、增長緩慢,。

2014年全國總共有4000多家生鮮電商,，其中實(shí)現(xiàn)盈利的只占到1%，其余的99%中大部分虧損,，小部分勉強(qiáng)盈虧平衡,。到2016年，來自中國農(nóng)業(yè)生鮮電商發(fā)展論壇的一組數(shù)據(jù)顯示,，全國4000多家生鮮電商企業(yè)中,，仍舊只有1%實(shí)現(xiàn)了盈利，4%持平,，88%虧損,，且剩下的7%是巨額虧損。

而眼下,，上述“死亡名單”的出現(xiàn),，無疑給此前熱捧這一新興產(chǎn)業(yè)的投資方又澆了一盆涼水。

依照上述名單,，2016～2017年間總計(jì)有14家生鮮電商倒閉,。不過，記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),，由于部分企業(yè)存在起死回生或合并的情況,，實(shí)際倒閉數(shù)量或沒有那么多。以本來便利為例,，據(jù)本來生活方面的相關(guān)負(fù)責(zé)人透露,，“本來便利”被傳倒閉是因?yàn)椴⑷?ldquo;本來生活”同時(shí)更名為“極速達(dá)”。同樣被列入死亡名單的菜管家,，其熱線工作人員則透露,，公司仍正常運(yùn)轉(zhuǎn)，生鮮配送范圍除崇明島之外的上海地區(qū),。

一位資深生鮮人士算了一筆賬：“現(xiàn)在生鮮電商中,，物流加倉儲一般占整體價(jià)格的10%；人工成本占10%,；用于市場推廣的用戶補(bǔ)貼占10%,；貨物損耗占5%到10%,。“而生鮮批發(fā)的毛利一共才多少,？10～20%,。這樣的情況能盈利？這就是互聯(lián)網(wǎng)人涉足生鮮電商的真實(shí)水平,。”

多個明星資本已躺槍

公開資料顯示,，菜管家2013年融入光明集團(tuán)。但即便有光明這棵大樹,，還是在2016年多次被指“曇花一現(xiàn)”,。

本來便利被并入“本來生活”，則被認(rèn)為是本來生活在O2O生鮮領(lǐng)域打了一場敗仗,，而被迫收縮,。此之前的一個月內(nèi)，本來生活宣布完成C輪,、C+輪融資共1.17億美元,，該筆融資由中城聯(lián)盟、上海南都,、信中利資本,，九陽股份共同投資、鼎暉資本,、富厚資本跟投,。

死亡名單中的另一個生鮮電商青年菜君，融資歷程也是相當(dāng)順利,。公開資料顯示,，青年菜君2014年初成立后不久便獲創(chuàng)業(yè)工廠數(shù)百萬天使投資；2014年9月,，A輪融資,，1000萬人民幣，投資方為梅花天使創(chuàng)投,、九合創(chuàng)投,；2015年3月，B輪融資,，數(shù)百萬美元,，聯(lián)創(chuàng)策源、平安創(chuàng)新投,、真格基金成為其新一輪投資方,。

美味七七在破產(chǎn)清算之前的道路也十分順暢。其前身為泰國正大集團(tuán)于2011年創(chuàng)立的生鮮B2C網(wǎng)站“正大天地”,，后在2013年更名為“美味七七”,，并在2014年獲得亞馬遜2000萬美元投資。

而即便在上述名單之外，一些生鮮電商的日子也并不好過,。

作為目前為止完成最多輪融資的天天果園,，其O2O模式也在2016年走到困境。天天果園去年已公開宣布,，包括北京,、上海、廣州等地的門店即將全部關(guān)閉,，天天果園的O2O戰(zhàn)略將有所調(diào)整,。O2O業(yè)務(wù)“天天到家”也已被“閃電購”替代。公開資料顯示,，去年8月天天果園拿到張江高科1億美元的D輪融資,。

睿鼎資本創(chuàng)始人李鑫在接受記者采訪時(shí)就坦言，生鮮電商對資本來說,，目前已經(jīng)是一個風(fēng)險(xiǎn)比較高,，投入與產(chǎn)出不是那么理想的行業(yè)。“我們不再關(guān)注這塊是因?yàn)榫揞^已經(jīng)在里面,，例如上市公司永輝已經(jīng)在涉足這一領(lǐng)域,，二是不論是冷鏈、運(yùn)輸還是O2O,，都已經(jīng)有非常多的公司做了布局,，這行目前已是高度競爭行業(yè)，邊際效應(yīng)減邊際成本空間已經(jīng)不是很大,。”

資本投資依然在謹(jǐn)慎展開,，據(jù)易配菜蒲姓負(fù)責(zé)人透露，業(yè)務(wù)主要在深圳的易配菜已拿1000萬-2000萬的天使,。

生鮮電商中了什么魔咒,？如何破？

生鮮電商到底中了什么魔咒無法分身,？而這個魔咒又該如何破解,？

有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，從宏觀的角度來看,，阻礙生鮮產(chǎn)品發(fā)展的有兩個重要因素：打通產(chǎn)業(yè)鏈,、降低物流成本。但兩個因素不可能在短時(shí)間內(nèi)解決,。因此,，2016年生鮮電商行業(yè)依舊發(fā)展緩慢，成為了“雞肋”市場,，看似前途無量,，實(shí)則舉步維艱,。

極光數(shù)據(jù)研究院分析總監(jiān)唐欣在接受記者采訪時(shí)表示，首先,，生鮮產(chǎn)業(yè)利潤本身就比較單薄,，資產(chǎn)還特別重。傳統(tǒng)生鮮業(yè)依靠各級渠道和實(shí)體店來經(jīng)營,，模式成熟,，已基本占領(lǐng)主要市場,。而新進(jìn)入的生鮮O2O在渠道方面并沒有太大優(yōu)勢,，而且既要構(gòu)建自有渠道，又要進(jìn)行線上引流,，這些都大大提高了生鮮O2O的運(yùn)營成本,。

數(shù)據(jù)顯示，我國果蔬,、肉類,、水產(chǎn)品的冷鏈流通率分別為22%、34%和41%,，歐美國家冷鏈流通率超過95%,，這讓生鮮冷鏈的物流成本居高不下。北京大學(xué)市場經(jīng)濟(jì)研究中心研究員李剛說：“生鮮產(chǎn)品在倉儲,、運(yùn)輸以及終端銷售過程中極易出現(xiàn)損耗,，保鮮所需的冷鏈系統(tǒng)建設(shè)需要大量資金支持，成本頗高,。”某生鮮電商高管給記者算了一筆賬,。由于缺乏足夠的“最后一公里”冷鏈支持，生鮮電商不得不選擇泡沫箱,、冰袋等包裝,，還得再支付運(yùn)輸費(fèi)用。

互聯(lián)網(wǎng)分析師李成東表示,，相比于歐美日等發(fā)達(dá)國家中果蔬,、肉蛋、水產(chǎn)等品類95%的冷鏈運(yùn)輸覆蓋率來看,，國內(nèi)10%的冷鏈運(yùn)輸覆蓋率實(shí)在是太低,，區(qū)域性的冷鏈重復(fù)建設(shè)與無序競爭更是將冷鏈成本提高的同時(shí)降低了發(fā)展的均衡度。

在其看來,，所謂的運(yùn)輸成本,，不單單是冷鏈運(yùn)輸，相比普通物流的材料,、倉儲與預(yù)運(yùn)輸成本,，高達(dá)20%~30%的損耗率直接導(dǎo)致了商家盈利無望，而國外成熟市場中冷鏈運(yùn)輸?shù)膿p耗率不過3%~5%。就算以最低限度的20%損耗率來計(jì)算,，2015年度全部生鮮電商實(shí)際可銷售產(chǎn)品金額高達(dá)700億元,，其中140億元的部分被白白浪費(fèi)在了運(yùn)輸環(huán)節(jié)，相比國外同行業(yè)公司而言少了110億元的收入,。

深農(nóng)電商總部總經(jīng)理陳磊表示,，所有農(nóng)產(chǎn)品電商都面臨標(biāo)準(zhǔn)化的問題。之所以貨不對板導(dǎo)致客戶投訴,，是因?yàn)楫a(chǎn)地碎片化導(dǎo)致資源化和標(biāo)準(zhǔn)化難度極高,。為避免投訴，生鮮電商不得不在購買貨品后自行分揀選貨,，這必然帶來貨損進(jìn)一步提高,。此外，生鮮電商有限的體量也讓它們在競價(jià)中缺少話語權(quán),。

上述生鮮電商高管表示,，電商的競爭力應(yīng)該來自盡量減少中間環(huán)節(jié)，利潤也應(yīng)該來自于直接連接生產(chǎn)者和消費(fèi)者的渠道,。“但現(xiàn)在生鮮平臺能吃下的貨量有限,，大部分生鮮品類其實(shí)還是來自于中間批發(fā)商，生鮮電商的貨源渠道和線下實(shí)體區(qū)別不大,，議價(jià)能力并不高,。”上述生鮮電商高管說。

而在打通產(chǎn)業(yè)鏈這一點(diǎn)上,，生鮮電商專家李志起在接受采訪時(shí)指出,，這個過程會相對漫長，目前多數(shù)生鮮電商的重點(diǎn)主要還是在營銷和渠道上,，對上游農(nóng)業(yè),、種植業(yè)、養(yǎng)殖業(yè)等并不擅長,，而這些傳導(dǎo)到下游的營銷和渠道上,，也會給生鮮電商帶來巨大壓力。

生鮮平臺下半場有哪些玩法,？

1.5萬平方米的大倉庫被分為控溫,、冷藏、冷凍和深冷四大區(qū)域,，溫度從10℃~15℃,、-4℃~0℃到-22℃~-18℃不等，水果,、蔬菜,、肉禽單品,、海鮮等各式生鮮商品被分門別類地放在不同區(qū)域。這是京東在北京的生鮮倉庫,。京東商城生鮮事業(yè)部供應(yīng)鏈負(fù)責(zé)人朱銘告訴記者,，在線下超市里，雞蛋多半只是常溫保存,，但在這里卻要放在冷藏區(qū),，“目的是盡可能保證生鮮產(chǎn)品的新鮮程度”。

再難啃的骨頭也要啃,，面對競爭,，生鮮平臺只能自己動手補(bǔ)齊短板。自建冷鏈物流,、減少損耗這樣的重資產(chǎn)投入必不可少,。順豐優(yōu)選,、每日優(yōu)鮮,、沱沱工社、易果生鮮等一系列生鮮電商平臺都建起了自己的冷鏈物流,。“生鮮電商企業(yè)正在盡力完善冷鏈物流這一關(guān)鍵競爭力,，確保產(chǎn)品的倉儲及配送。”中國電子商務(wù)研究中心網(wǎng)絡(luò)零售部主任莫岱青說,?！　?/span>

互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)也在其中發(fā)揮著作用，甚至創(chuàng)造出新的模式,。生鮮電商每日優(yōu)鮮CEO徐正表示,，他們的解決方案是“前置倉模式”，即建立“城市分選中心+社區(qū)微倉”,。簡而言之,，就是在社區(qū)3公里范圍內(nèi)建大量冷庫。根據(jù)訂單密度,、天氣甚至節(jié)假日等因素,，作出一套數(shù)學(xué)模型來計(jì)算不同的補(bǔ)貨系數(shù)，能夠相對準(zhǔn)確地將貨品從大倉調(diào)貨到相應(yīng)微倉,，這樣一方面用戶下單兩小時(shí)后即可送達(dá),，體驗(yàn)更好，另一方面履約成本只有傳統(tǒng)方式的三分之一,。從去年7月份開始,，每日優(yōu)鮮已經(jīng)在北京市場實(shí)現(xiàn)盈利?！　?/span>

此外,，線上與線下深度融合的新零售,，也為生鮮電商帶來新的商業(yè)邏輯。通過與線下實(shí)體的合作,，生鮮電商平臺有機(jī)會變身為供貨商,，以降低“最后一公里”的成本。易果生鮮以8.5億元受讓了永輝超市轉(zhuǎn)讓的聯(lián)華超市股份,，后者在全國范圍內(nèi)擁有三四千家門店,；味道網(wǎng)也計(jì)劃在未來兩年將自有及合作門店數(shù)量擴(kuò)展到5000家；春播創(chuàng)始人王昕表示,，目前春播也與線下社區(qū)店合作,，設(shè)立了超過300個店中店“春播角”。

《冷凍食品》