近日，盒馬宣布今年計劃開放生鮮供應(yīng)鏈,，主要面向企事業(yè)單位食堂供應(yīng),。

據(jù)了解，目前,，盒馬已與上海兩家企業(yè)達(dá)成合作,，從肉、蛋等剛需食材入手,，進(jìn)行業(yè)務(wù)測試,。接下來，盒馬也計劃向B端客戶供應(yīng)由中央廚房出品的加工食材,。

就在這個月初,，歷時3年，位于浦東航頭鎮(zhèn)的盒馬上海供應(yīng)鏈運(yùn)營中心全面投產(chǎn),，這也是盒馬迄今為止面積最大,、科技含量最高,、投資金額最大的單體項目，未來將助力盒馬供應(yīng)鏈實力再上一個新臺階,。

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瞄準(zhǔn)團(tuán)餐市場

發(fā)力餐廚供應(yīng)與預(yù)制菜雙業(yè)務(wù)

“To B是未來很大機(jī)會點(diǎn),，可以充分發(fā)揮盒馬供應(yīng)鏈優(yōu)勢?！焙旭RCEO侯毅表示,。

To B食材供應(yīng)相比較傳統(tǒng)生鮮B2B業(yè)務(wù)來說，精細(xì)化程度更高,。例如食材具有單品單次采購,、運(yùn)輸規(guī)模較小、SKU數(shù)豐富度要求更高等特點(diǎn),，是此前部分生鮮食材B2B供應(yīng)商難以攻克的痛點(diǎn),。

盒馬認(rèn)為，To B供應(yīng)有可能通過提前鎖定食材品類,、用量,，從而做到精準(zhǔn)調(diào)配，減少成本,，現(xiàn)階段企業(yè)有可能通過B端,、C端業(yè)務(wù)集中采購，降低B端業(yè)務(wù)起步階段需要承擔(dān)的成本壓力,。 

近年來我國團(tuán)餐市場增長快速,，成為餐飲行業(yè)中增長最高、最快的細(xì)分業(yè)態(tài),。數(shù)據(jù)顯示,，2017-2021年我國團(tuán)餐市場規(guī)模從1.2萬億元增長到了1.98萬億元。預(yù)計2023年我國團(tuán)餐市場規(guī)模將在2萬億元左右,。

△數(shù)據(jù)來源：中國團(tuán)餐行業(yè)發(fā)展深度研究與投資前景預(yù)測報告（2023-2030年）

隨著團(tuán)餐市場不斷擴(kuò)大,，占餐飲市場的比例也在逐漸增長，目前是我國餐飲結(jié)構(gòu)中的重要類型之一,。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示,，2017-2022年我國團(tuán)餐市場占餐飲市場的比例從25.1%增長到了45.1%。

龐大的市場吸入更多資本加入,，盒馬正是瞄準(zhǔn)團(tuán)餐食材供應(yīng)背后的潛力,。對于盒馬來說，如果能成功打入企事業(yè)團(tuán)餐市場,，有利于開辟一條體量穩(wěn)定,、規(guī)模較大的供應(yīng)鏈路。挖掘企事業(yè)單位的餐廚供應(yīng)業(yè)務(wù)，也與盒馬推動預(yù)制菜品類發(fā)展具有一定契合度,。 

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上海供應(yīng)鏈運(yùn)營中心全面投產(chǎn)

供應(yīng)鏈實力再上新臺階

如今,，盒馬已經(jīng)做到：“源頭基地-盒馬村-盒馬產(chǎn)地倉-盒馬銷地倉-盒馬門店-自主配送”，“產(chǎn)供銷配”一條龍全部依靠自建供應(yīng)鏈,。

○ 自建源頭產(chǎn)地：盒馬的供應(yīng)鏈已下沉到源頭產(chǎn)地,，自建種植基地、養(yǎng)殖基地,、捕撈基地,，在全國有近600個直采基地、140個“盒馬村”,。

○ 全球直采：5月17日,，盒馬還與13家全球知名的零售集團(tuán)、國際品牌,、全球協(xié)會,、咨詢公司在上海簽訂戰(zhàn)略合作，宣布將在全球設(shè)立8個采購中心,，鏈接全球優(yōu)質(zhì)產(chǎn)地和商品,。

○ 覆蓋全國的生鮮供應(yīng)鏈：盒馬物流投資總監(jiān)郝京彬曾在公開場合透露，從2017年開始,，盒馬就已著手在全國建立盒馬供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò),，在全國多個核心消費(fèi)城市建造城配基地。

○ 3-5公里內(nèi)1小時免費(fèi)配送：3月30日起,，盒馬上線“1小時達(dá)”服務(wù),，距離盒馬約3-5公里的區(qū)域亦可配送到家。門店設(shè)置兩條作業(yè)鏈專門供 3 - 5公里的訂單分揀,、打包,。

今年7月，盒馬上海供應(yīng)鏈運(yùn)營中心全面投產(chǎn),。該中心是集農(nóng)產(chǎn)品加工、成品食材研發(fā),、半成品冷凍儲藏,、中央廚房、冷鏈物流配送為一體的綜合性供應(yīng)中心,，總建筑面積約10萬平方,，是盒馬迄今為止面積最大、科技含量最高,、投資金額最大的單體項目,。

△圖片來源：網(wǎng)絡(luò)

盒馬上海供應(yīng)鏈運(yùn)營中心是盒馬在滬的生鮮供應(yīng)樞紐，不僅服務(wù)上海區(qū)域的上百家不同業(yè)態(tài)的門店,，還會輻射南京,、蘇州,、杭州、合肥等整個華東區(qū)域,。

據(jù)盒馬供應(yīng)鏈項目負(fù)責(zé)人郝京彬介紹,，這是盒馬第一個全自動化園區(qū)，含全自動冷鏈生鮮加工中心及一系列物流自動化裝備,，同時融合了5g,、物聯(lián)網(wǎng)iot及區(qū)塊鏈等技術(shù)，實現(xiàn)了全鏈路的自動化與數(shù)字化,，極大提升了商品的流通效率,，保障了盒馬門店的高效到貨。

中央廚房工廠也是盒馬自建供應(yīng)鏈中心的一大特色,。生鮮原料匯集于此,，通過盒馬央廚進(jìn)行深度再加工，做成以預(yù)制菜為主的鮮食產(chǎn)品,。這個自建中央廚房工廠,，讓盒馬自有品牌預(yù)制菜的研發(fā)、生產(chǎn),、運(yùn)輸鏈路更為完善,。從食材的原料到生產(chǎn)、運(yùn)輸?shù)降?，每一個環(huán)節(jié)都可追溯,。既保障了食品安全，同時也使得自研食品的上新,、推廣效率大幅提升,，為大力發(fā)展預(yù)制菜插上翅膀。

目前,，盒馬已在全國構(gòu)建5大樞紐中心,、8個供應(yīng)鏈運(yùn)營中心、百余個產(chǎn)地倉,、銷地倉,，倉儲面積超過100萬平方米，此外還配備110條干線線路,，基于此完備的后端體系,，盒馬成為擁有滿足常溫、冷凍,、冷藏多溫區(qū),、活鮮、加工等一體化供應(yīng)鏈能力全國覆蓋的零售企業(yè)。

據(jù)了解,，盒馬2022年銷售規(guī)模達(dá)610億元,。而且，盒馬門店生鮮SKU數(shù)在6000-8000個左右,，能夠為B端業(yè)務(wù)提供支持,。

綜合來看，盒馬有自建供應(yīng)鏈倉儲物流網(wǎng)絡(luò),、B,、C兩端業(yè)務(wù)采購規(guī)模、以及預(yù)制菜等半成品菜研發(fā)加工供應(yīng)硬實力,。

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團(tuán)餐食配競爭激烈

盒馬切入或前途未卜

△圖片來源：網(wǎng)絡(luò)

盒馬表示,，進(jìn)軍企事業(yè)食堂賣點(diǎn)主要在于三個方面。

一是優(yōu)化企事業(yè)單位食堂訂貨,、配送鏈路,。盒馬計劃通過鎖定食堂日常高頻采購的主材和輔料，提升食材采買,、運(yùn)送過程的可控性,；其次，盒馬將與食堂大廚共同開發(fā)“一周菜單”,，提前規(guī)劃一周所需食材,，增強(qiáng)食堂供應(yīng)鏈確定性。

二是開放共享盒馬生鮮供應(yīng)鏈,。向企業(yè)用戶開放盒馬的生鮮供應(yīng)鏈,，為企業(yè)用戶定制符合「盒馬標(biāo)準(zhǔn)」的食材而隨著自建供應(yīng)鏈中心相繼投產(chǎn)，盒馬還計劃把部分食堂處理食材的工作搬進(jìn)央廚,，提升食堂運(yùn)營效率,，降低管理成本。

三是提升食堂精細(xì)化運(yùn)營水平,。盒馬將結(jié)合CBD附近門店的餐飲消費(fèi)數(shù)據(jù),，以及上述「一周菜單」的開發(fā)，將菜單轉(zhuǎn)化為所需食材,、輔料的用量,，再結(jié)合盒馬的運(yùn)營經(jīng)驗幫助食堂精準(zhǔn)控制采購量，減少餐飲浪費(fèi),，進(jìn)而降低食堂的運(yùn)營成本。

以此看出,，盒馬對于團(tuán)餐食材配送市場的展望處于“理想很豐滿”的階段,。而現(xiàn)實是團(tuán)餐食堂的餐廚食材供應(yīng)業(yè)務(wù)在一定程度上與市場化運(yùn)作機(jī)制不同，有時候會需要政商關(guān)系、企業(yè)背景等方面因素支撐,。同時,，各方面資質(zhì)完備也是投標(biāo)企事業(yè)單位餐廚供應(yīng)鏈的基本要求。相比較零售商超供應(yīng)來說,，上述資質(zhì)要求更高,。

此外，團(tuán)餐食材配送市場競爭也日趨激烈,。一方面,，有規(guī)模的團(tuán)餐企業(yè)擁有自建完備的供應(yīng)鏈，另一方面,，第三方食配企業(yè)如望家歡,、樂禾、彩食鮮發(fā)展迅速,，市場競爭激烈,。例如，2022年,，彩食鮮銷售業(yè)績同比增長近三成,，全年交易額已近百億元。目前,，彩食鮮業(yè)務(wù)范圍已輻射全國20個省市,，建立了32個大型生鮮中央工廠/倉。

對比來看,，盒馬現(xiàn)在入局難度不小,，未來能否在團(tuán)餐后端市場分一杯羹，仍是一個未知數(shù),。

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