身為國(guó)內(nèi)最早一批凍品代理商，王成江的創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷頗具傳奇色彩：1996年離開(kāi)單位下海經(jīng)商，第一年虧損30多萬(wàn)元,，第二年扭虧持平；2000年收購(gòu)組建淄博齊暢公司，2003年再遇危機(jī)損失70多萬(wàn)元，2004年增加物流服務(wù),，公司轉(zhuǎn)危為安；2015年3月,，齊暢冷鏈物流股份有限公司（簡(jiǎn)稱“齊暢物流”）在新三板掛牌,，商流年銷售額超過(guò)2億元。 

　　新形勢(shì)下,，依托完善的冷鏈物流體系,，王成江成立了煙臺(tái)齊暢供應(yīng)鏈管理有限公司（簡(jiǎn)稱“齊暢”）。計(jì)劃打通商流和物流,，轉(zhuǎn)型供應(yīng)鏈集成服務(wù)商,。本報(bào)記者 姚冰冰/文

　　1、第一年虧損30多萬(wàn),，兩舉措扭虧為盈

　　1983年,，王成江畢業(yè)于北京理工大學(xué)應(yīng)用數(shù)學(xué)專業(yè)，之后在陜西某科研單位工作多年,。1994年,，時(shí)任副處長(zhǎng)的王成江離職來(lái)到煙臺(tái)。工作兩年后,，他聽(tīng)從同學(xué)的建議,，去應(yīng)聘和路雪煙臺(tái)代理商。

　　“去的人很多,，面試也很嚴(yán)格，經(jīng)過(guò)好幾輪才確定下來(lái),。和路雪最終選我可能考慮到我大學(xué)畢業(yè),，有一定的知識(shí)水平，這是我的優(yōu)勢(shì),。”王成江分析,，自己的劣勢(shì)也很明顯，就是沒(méi)從事過(guò)銷售工作,。

　　據(jù)王成江回憶,，和路雪給每位代理商配置了8輛冷藏車、首批1300臺(tái)冰柜,、移動(dòng)式冷庫(kù)及各種輔助工具等,，資產(chǎn)價(jià)值超過(guò)1000萬(wàn)元。

　　然而,，和路雪的“頂級(jí)配置”沒(méi)有給王成江的代理生涯開(kāi)個(gè)好頭,，第一年他反倒虧損了30多萬(wàn)元。對(duì)此，王成江分析,，主要原因在于和路雪高估了當(dāng)時(shí)中國(guó)二三線城市的消費(fèi)水平,，市場(chǎng)需要逐步培育，不可能一蹴而就,。“我的情況不是個(gè)例,，全國(guó)中小城市的和路雪代理商都是虧損狀態(tài)，有個(gè)別代理商甚至開(kāi)始變賣資產(chǎn),，套利跑路,。”

　　王成江不愿也不能放棄，磕磕絆絆經(jīng)營(yíng)一段時(shí)間后,，他去北京找和路雪廠家商談,，回來(lái)后采取了兩個(gè)措施：一是開(kāi)源。冰淇淋在冬天是沒(méi)有市場(chǎng)的,，所以他引入思念和龍鳳等速凍食品品牌,，兩者可淡旺季互補(bǔ)。二是節(jié)流,。他主動(dòng)給和路雪廠家退還了6輛冷藏車和1100臺(tái)冰柜,，只保留了2輛車、200臺(tái)冰柜,，這樣大大降低了折舊還款壓力,。

　　理論上這些舉措很有效果，但實(shí)施起來(lái)并不容易,。同和路雪進(jìn)入煙臺(tái)市場(chǎng)遇到的困難一樣,，由于沒(méi)有商超運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，1998年王成江代理的思念產(chǎn)品銷售很不順利,。他現(xiàn)在還清楚地記得,，最初的2個(gè)禮拜只賣了6袋湯圓。后來(lái),，通過(guò)引入促銷員制,，逐步引導(dǎo)消費(fèi)者購(gòu)買，又適逢整個(gè)速凍食品行業(yè)處于起步階段,，當(dāng)年齊暢最終扭虧為盈,。

　　2、零售老板跑路導(dǎo)致?lián)p失70多萬(wàn),，“危亡之秋”進(jìn)軍冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)

　　人們常說(shuō)“吃一塹長(zhǎng)一智”,，歷經(jīng)經(jīng)營(yíng)初期的虧損事件后，王成江意識(shí)到了多品牌,、全品類發(fā)展的重要性,。他開(kāi)始引入速凍食品品牌灣仔碼頭,、科迪，冰淇淋品牌八喜,，冷藏食品品牌味全,、君樂(lè)寶、伊利,、光明等,，又補(bǔ)充了肉類和水產(chǎn)品，產(chǎn)品品類日趨豐富,。

　　和路雪成熟的運(yùn)作模式讓王成江受益頗多,。速凍食品和冰淇淋品類差異非常明顯，但后者先進(jìn)的營(yíng)銷思路和運(yùn)作模式仍被王成江吸納,，他開(kāi)始布局餐飲,、流通、商超及食堂,、團(tuán)餐等全渠道,。

　　2003年，就在王成江認(rèn)為公司經(jīng)營(yíng)漸入佳境時(shí),，煙臺(tái)零售老板跑路使齊暢蒙受了70多萬(wàn)元的財(cái)產(chǎn)損失,。“良友超市老板跑路的消息給了我當(dāng)頭一棒！”王成江說(shuō),，“后來(lái)想想,，其實(shí)當(dāng)時(shí)廠家給我的有授信，我是可以宣布倒閉的,，然后讓廠家承擔(dān)這個(gè)損失,，但我肯定不能這樣做。還記得我在公司會(huì)議上凝重地唱了《從頭再來(lái)》這首歌,，意味著一切得從頭開(kāi)始,。”

　　流動(dòng)資金極度短缺的情況下，王成江在保留原有商流業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上,，選擇拓展冷鏈物流業(yè)務(wù)。他找到在山東地區(qū)擁有幾百家門(mén)店的家家悅連鎖超市,，嘗試為其做第三方冷鏈配送服務(wù),。2004年9月18日，齊暢物流開(kāi)始為家家悅煙臺(tái)門(mén)店提供倉(cāng)配服務(wù),，并于次年成立威海公司,，為家家悅威海門(mén)店服務(wù)。

　　緊接著,，齊暢又為華北地區(qū)的大潤(rùn)發(fā)系統(tǒng)做廠商共配,。截止到目前,，齊暢的倉(cāng)配業(yè)務(wù)覆蓋幾十個(gè)廠商，以及3000多家連鎖餐飲,、賣場(chǎng),、中小便利店。

　　3,、擁有信息化理念,，每步都走在行業(yè)前沿

　　2015年3月，齊暢冷鏈物流股份有限公司在新三板掛牌,，齊暢物流成為立足膠東半島,，服務(wù)山東全境，省內(nèi)有多家子公司,、多個(gè)配送節(jié)點(diǎn)的大型倉(cāng)單配一體化企業(yè),，年銷售額超過(guò)2億元。

　　在王成江看來(lái),，公司能得到快速發(fā)展,，最重要的還是堅(jiān)守了誠(chéng)信。不管是代理和路雪虧損30多萬(wàn)元,，還是良友超市老板跑路事件,，王成江始終堅(jiān)持誠(chéng)信，承擔(dān)起一切后果,。

　　另一個(gè)原因是,，王成江從一開(kāi)始就懂得運(yùn)用信息化手段管理公司。1998年,，大多數(shù)人還不會(huì)使用電腦,，他已引入了“管家婆”軟件，用計(jì)算機(jī)實(shí)施信息化管理,；2006年,，實(shí)行全面預(yù)算管理，具體到每個(gè)品牌的數(shù)據(jù)分析,；2012年,，實(shí)行“阿米巴”經(jīng)營(yíng)模式；2016年,，又運(yùn)用OA軟件提升管理效率,。可以說(shuō),，齊暢的每一步都走在了行業(yè)前沿,。

　　信息化為齊暢的發(fā)展插上了騰飛的“翅膀”，這在其冷鏈物流板塊也有體現(xiàn),。齊暢冷鏈配備有標(biāo)準(zhǔn)化,、智能化的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備,，高效的物流綜合信息管理系統(tǒng)和倉(cāng)儲(chǔ)信息管理系統(tǒng)（WMS）。

　　王成江還透露,，運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),，公司還拓展了封閉渠道——在多個(gè)社區(qū)微信群里特價(jià)處理臨期產(chǎn)品。在他看來(lái),，商超難免會(huì)有臨期商品,，通過(guò)這個(gè)渠道既方便了社區(qū)居民，又大大降低了產(chǎn)品損耗,。

　　“以信息化技術(shù)替代管理中的人工工序,，可以極大地提高管理效率和精度，精簡(jiǎn)管理人員,、配套人員,、部門(mén)職能人員。只有管理鏈條中的冗員減少了,，管理的結(jié)果導(dǎo)向才更容易實(shí)現(xiàn),。”王成江說(shuō)，信息化技術(shù)的優(yōu)勢(shì)非常明顯,，離開(kāi)他,，公司照樣正常運(yùn)轉(zhuǎn)，讓他有了更多的時(shí)間去思考發(fā)展大方向,。

　　4,、布局冷鏈物流做供應(yīng)鏈服務(wù)商

　　隨著人們消費(fèi)水平日益提高，對(duì)冷鏈物流的要求也更嚴(yán)格,，經(jīng)銷商布局冷鏈物流已成為行業(yè)趨勢(shì),，但做好并不容易，尤其在前期貨物量少的情況下,，貿(mào)易是很好的支撐點(diǎn),。以貿(mào)易為基礎(chǔ)，齊暢物流將不同品牌,、不同溫度屬性的貨物結(jié)合起來(lái),，為商超、賣場(chǎng)和生產(chǎn)廠家提供倉(cāng)庫(kù)租賃,、低溫倉(cāng)儲(chǔ),、物流配送等增值服務(wù)。

　　“大客戶匯聚小利潤(rùn),，小客戶匯集大利潤(rùn)。”王成江覺(jué)得,，冷鏈物流只依靠大客戶還不夠,，要抓牢更多小客戶,，整體上向倉(cāng)儲(chǔ)可視、智慧冷鏈等方向邁進(jìn),。他一方面放大局部?jī)?yōu)勢(shì),，在“老家”煙臺(tái)、威海“精耕細(xì)作”,，比如縮短訂單響應(yīng)時(shí)間,，力爭(zhēng)輻射到縣鄉(xiāng)鎮(zhèn)每個(gè)“毛細(xì)血管”，提高車輛滿載率,；另一方面,，布局煙臺(tái)到大連的海運(yùn)通道，因?yàn)檫@是東三省到華南,、華東的海上必經(jīng)之路,。

　　當(dāng)下，越來(lái)越多的零售商直接找到廠家談合作,，“去中間商”等言論層出不窮,，部分經(jīng)銷商已轉(zhuǎn)型為配送商、服務(wù)商,。與此同時(shí),，伴隨著盒馬鮮生、超級(jí)物種等新零售業(yè)態(tài)的興起,，這位從業(yè)21年的“老將”對(duì)未知的將來(lái)也感到恐懼,，一刻都不敢懈怠。

　　王成江透露,，未來(lái)齊暢想做兩件事：一是在倉(cāng)儲(chǔ)物流的基礎(chǔ)上,，提供市場(chǎng)信息、行業(yè)大數(shù)據(jù),、供應(yīng)鏈金融等系統(tǒng)的服務(wù),；二是借助產(chǎn)品渠道優(yōu)勢(shì)，打通物流商流,，最終成為供應(yīng)鏈集成服務(wù)商,。