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國(guó)內(nèi)唯一服務(wù)于冷凍食品全產(chǎn)業(yè)鏈的綜合平臺(tái)

盒馬關(guān)店引發(fā)業(yè)界思考:新零售失速還是已贏在新的起跑線,?

2019-06-1515:39

來(lái)源: 冷凍食品網(wǎng) 發(fā)布者:編輯

5月31日,,盒馬鮮生位于蘇州市昆山吾悅廣場(chǎng)的門(mén)店閉店,有業(yè)內(nèi)人士據(jù)此判斷,,盒馬在經(jīng)過(guò)2018年一整年的高投入高虧損后,,業(yè)務(wù)開(kāi)始進(jìn)入集中調(diào)整期,2019年降低傳統(tǒng)店面的擴(kuò)張速度幾成定局,,將逐漸“失速”,。

但隨著5G時(shí)代的來(lái)臨,又有人針?shù)h相對(duì)地提出,,盒馬不但不會(huì)“失速”反而會(huì)一飛沖天,,因?yàn)樾铝闶鄣脑诰€化、數(shù)字化,、智能化,,將助其實(shí)現(xiàn)前所未有的連接能力,進(jìn)而為顧客帶來(lái)無(wú)縫的消費(fèi)體驗(yàn),。

1

/正方/

路遇三大“絆腳石”,,盒馬“急剎車”

據(jù)騰訊新聞《潛望》日前發(fā)布的《盒馬失速》一文分析,致使盒馬失速的“絆腳石”共有三塊,。

第一塊“絆腳石”也是最先讓盒馬管理層感到警覺(jué)的,,是坪效上不去。

坪效即每3.3平米產(chǎn)生的營(yíng)業(yè)額,,一直以來(lái),,盒馬引以為傲的就是其“新物種”所帶來(lái)的高效率,根據(jù)去年9月盒馬CEO侯毅公布的數(shù)字,,盒馬的成熟店面坪效已經(jīng)高達(dá)5萬(wàn),,是同行的三倍以上。

但樣本所選取的“成熟店面”本身就值得商榷,。中國(guó)連鎖協(xié)會(huì)百?gòu)?qiáng)數(shù)據(jù)顯示,,綜合考慮盒馬開(kāi)店量、開(kāi)店時(shí)間和門(mén)店面積等因素測(cè)算,,盒馬2018年平均坪效在2萬(wàn)至3萬(wàn)元,。

作為對(duì)比,根據(jù)華泰證券研究報(bào)告,,2017年中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)超市坪效為1.4萬(wàn)元,,大賣(mài)場(chǎng)為1.3萬(wàn)元,,便利店為2萬(wàn)元,。另?yè)?jù)一位消息人士透露,,最近半年來(lái),盒馬擴(kuò)展的三線及一二線核地域坪效未超過(guò)2萬(wàn)的為數(shù)不少,,部分門(mén)店甚至僅有區(qū)區(qū)一萬(wàn)出頭,。

和同業(yè)持平,已經(jīng)觸及盒馬及阿里決策者的心理底線,。這也直接導(dǎo)致了今年4月30日盒馬宣布對(duì)昆山新城吾悅廣場(chǎng)店的首次閉店,。

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△盒馬鮮生位于蘇州市昆山吾悅廣場(chǎng)的門(mén)店5月31日閉店

第二塊“絆腳石”是,盒馬的高投入帶來(lái)的卻是高虧損,。

回溯盒馬的發(fā)展歷程,,雖然阿里對(duì)盒馬的注資始于2016年,但其對(duì)盒馬的大規(guī)模投入其實(shí)始于2018年上半年,。在2018年4月28日,,盒馬一口氣開(kāi)了10家店,其總店數(shù)驟然攀升至45家,。

這一舉措從阿里財(cái)報(bào)購(gòu)買(mǎi)商品與設(shè)備的花費(fèi)項(xiàng)中可直接顯現(xiàn)——2018年第二季度,,阿里這項(xiàng)花費(fèi)從56.16億元驟然攀升至97.59億元,環(huán)比增長(zhǎng)高達(dá)73.77%,,可見(jiàn)盒馬門(mén)店對(duì)阿里現(xiàn)金流的消耗,。

阿里并未單獨(dú)公布盒馬對(duì)利潤(rùn)的拖累,但涵蓋了盒馬在內(nèi)的核心商業(yè)收入部分的利潤(rùn)率(EBITDA)顯著下滑,,卻幾乎與盒馬投入期出現(xiàn)重合,。

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△圖片來(lái)自網(wǎng)絡(luò)

從這一組數(shù)據(jù)可以明顯看出,2018Q4即自然年2018年一季度,,阿里首次將盒馬加入Others的注釋中的同時(shí),,利潤(rùn)率就出現(xiàn)了斷崖式下滑。

在此之前,,阿里的核心商業(yè)收入的兩項(xiàng)主要構(gòu)成部分——傭金收入與營(yíng)銷費(fèi)用收入均頗為穩(wěn)定,,其利潤(rùn)率長(zhǎng)期以來(lái)維持在60%上下,即便在最低的2017年第四季度,,也并未跌破50%,。盒馬的到來(lái),直接讓該項(xiàng)指標(biāo)驟然跌至43%,。

在最新一季財(cái)報(bào)中,,阿里核心商業(yè)收入的利潤(rùn)率更是下滑到35%,再創(chuàng)新低——即便現(xiàn)金充裕如阿里,,也不大可能熟視無(wú)睹,。

第三塊“絆腳石”則是其模式痼疾——盒馬并不能創(chuàng)造新流量,只能消化既有流量。

盒馬對(duì)地域及周邊人口的苛刻要求,,決定了其天花板比預(yù)想中要低得多,。

以此次被關(guān)閉的昆山新城吾悅廣場(chǎng)店為例,“周邊人口質(zhì)量”的不達(dá)標(biāo)是其關(guān)閉的直接原因,。根據(jù)聯(lián)商網(wǎng)此前的探訪,,該地域周邊人口月薪一般在5000至8000元之間,相比盒馬較高的消費(fèi)定位并不相符,。

而且,,盒馬自身僅三公里的配送半徑,決定了其輻射范圍有限且難以擴(kuò)寬,,一旦三公里以內(nèi)缺乏足夠多的目標(biāo)人群,,800平大店所帶來(lái)的高額開(kāi)支只能讓門(mén)店走向倒閉。

2

/反方/

5G元年到來(lái),,盒馬已贏在起跑線上

2019年6月6日,,預(yù)熱很久的5G商用牌照終于落地,國(guó)家工信部正式向中國(guó)電信,、中國(guó)移動(dòng),、中國(guó)聯(lián)通、中國(guó)廣電四家運(yùn)營(yíng)商頒發(fā)了5G商用牌照,,這標(biāo)志著中國(guó)正式進(jìn)入5G商用元年,。

聯(lián)商高級(jí)顧問(wèn)團(tuán)成員云棲居士認(rèn)為,由于5G網(wǎng)絡(luò)的速度,、容量和可靠性將以震撼的方式在零售領(lǐng)域提高創(chuàng)新速度,,傳統(tǒng)零售企業(yè)如果還沒(méi)有做好熱身并站在起跑線上,未來(lái)獲勝的機(jī)會(huì)基本為零;在5G時(shí)代,,以盒馬為代表的新零售已經(jīng)贏在起跑線上,。

△圖片來(lái)自網(wǎng)絡(luò)

他分析,以技術(shù)和數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的線上線下互通融合的新零售,,在5G時(shí)代將呈現(xiàn)以下三大核心特點(diǎn):

1.定位精準(zhǔn)

新零售時(shí)代,,重構(gòu)人、貨,、場(chǎng),,從單品到單客經(jīng)營(yíng),從萬(wàn)人商店到每個(gè)人的商店,,從長(zhǎng)尾商品到頭部商品到個(gè)性化商品,,進(jìn)入精準(zhǔn)商業(yè)時(shí)代。

精準(zhǔn)定位,,就是提供滿足每個(gè)客戶個(gè)性化需求的商品和服務(wù),,引發(fā)消費(fèi)者內(nèi)心強(qiáng)烈的驚喜和共鳴,從而提升每個(gè)顧客的用戶體驗(yàn)值和年度消費(fèi)貢獻(xiàn)值。

2.運(yùn)營(yíng)卓越

無(wú)論是“新零售”還是“傳統(tǒng)零售”,,究其本質(zhì)來(lái)看,,最終目的都在于圍繞消費(fèi)者如何能夠更完美地滿足其需求。

在新零售中,,所有的一切圍繞著消費(fèi)者的需求、商品,、價(jià)格,、消費(fèi)者、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手等信息瞬息萬(wàn)變,,各個(gè)職能高度協(xié)同服務(wù)于消費(fèi)者,,主動(dòng)參與到更加前端的服務(wù)消費(fèi)者的工作中去,如商品選擇,、銷售預(yù)測(cè),、動(dòng)態(tài)定價(jià)、自動(dòng)補(bǔ)貨,、采購(gòu)計(jì)劃等職能,,涉及到日常運(yùn)營(yíng)的工作都由一個(gè)整合的中臺(tái)來(lái)統(tǒng)一聯(lián)合協(xié)同運(yùn)營(yíng)。

3.技術(shù)驅(qū)動(dòng)

大數(shù)據(jù)的收集與運(yùn)用是新零售的根基,,消費(fèi)變革的起點(diǎn)一定在離消費(fèi)者最近的地方,,其中最關(guān)鍵的一環(huán)就是要提升自身的數(shù)據(jù)能力,真正實(shí)現(xiàn)以用戶體驗(yàn)為中心的經(jīng)營(yíng)模式,。

在新零售業(yè)態(tài)中,,大量零售運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)包括消費(fèi)者、商品,、銷售,、庫(kù)存、訂單等在不同的應(yīng)用場(chǎng)景中海量產(chǎn)生,,結(jié)合不同業(yè)務(wù)場(chǎng)景和業(yè)務(wù)目標(biāo),,如商品管理、銷售預(yù)測(cè),、動(dòng)態(tài)定價(jià),、促銷安排、自動(dòng)補(bǔ)貨,、安全庫(kù)存設(shè)定,、倉(cāng)店和店店之間的調(diào)撥、供應(yīng)計(jì)劃排程,、物流計(jì)劃制定等,,再匹配上合適的算法即可對(duì)這些應(yīng)用場(chǎng)景進(jìn)行數(shù)字建模,簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是“獲取數(shù)據(jù)—分析數(shù)據(jù)—建立模型—預(yù)測(cè)未來(lái)—支持決策”。

而在未來(lái)幾年,,圍繞新的技術(shù)進(jìn)步,,盒馬們可能有幾大進(jìn)步空間:

第一、真正圍繞數(shù)據(jù)預(yù)測(cè),、人工智能實(shí)現(xiàn)C2B反向定制,,即以消費(fèi)為導(dǎo)向進(jìn)行生產(chǎn),誕生一家真正能夠從設(shè)計(jì)到交付全產(chǎn)業(yè)鏈條打通的電商平臺(tái),。

第二,、實(shí)現(xiàn)零售場(chǎng)景無(wú)界化,針對(duì)消費(fèi)者的消費(fèi)特征,,購(gòu)物的路徑偏好進(jìn)行更深層次研究,,從而制定更完善的銷售策略和渠道場(chǎng)景之間形成無(wú)縫協(xié)調(diào)。

第三,、線下服務(wù)將擺脫“團(tuán)購(gòu)”模式,,成為以“零售”形式進(jìn)行個(gè)性化售賣(mài)商品,真正實(shí)現(xiàn)千店千面,。


來(lái)源:騰訊科技,、聯(lián)商網(wǎng)資訊



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