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國(guó)內(nèi)唯一服務(wù)于冷凍食品全產(chǎn)業(yè)鏈的綜合平臺(tái)

聚焦“封城”一周的鄭州凍品商:有人停業(yè),,有人睡倉(cāng)庫(kù),,市場(chǎng)冷清進(jìn)出困難…

2022-05-1108:45

來(lái)源: 冷凍食品網(wǎng) 發(fā)布者:編輯

5月3日傍晚,,一則緊急通告打亂了鄭州人的生活節(jié)奏:根據(jù)當(dāng)前的疫情形勢(shì),,決定在全市主城區(qū)開(kāi)展多輪核酸檢測(cè),,全員居家辦公,,學(xué)校啟動(dòng)線(xiàn)上教學(xué),,餐飲暫停堂食……上述措施5月4日0時(shí)至5月10日24時(shí)期間實(shí)行,,后續(xù)將根據(jù)疫情防控形勢(shì)動(dòng)態(tài)調(diào)整,。

面對(duì)新一輪疫情,鄭州多個(gè)大型凍批市場(chǎng)幾天內(nèi)連發(fā)多個(gè)通知:從承諾不漲價(jià),、不斷供,,到取消周日休市,再到實(shí)行靜態(tài)閉環(huán)管理,、市場(chǎng)只進(jìn)不出……頻繁調(diào)整管理方式,,防疫的弦也越繃越緊。

那么,,“封城”一周的鄭州,,凍品商們的狀態(tài)怎么樣?

5月9日,,冷食君電話(huà)連線(xiàn)位于鄭州市惠濟(jì)區(qū)的河南中原四季水產(chǎn)物流港,、河南增益信基供應(yīng)鏈等多個(gè)大型凍品市場(chǎng)的幾位凍品商,來(lái)了解一下他們的狀況。

冷食傳媒記者 | 劉圣蓉

1

通知連發(fā),,如坐過(guò)山車(chē)

鄭州市惠濟(jì)區(qū)聚集著三全,、思念等全國(guó)速凍食品巨頭企業(yè)生產(chǎn)基地,也是重要的全國(guó)凍品物流集散中心,。這里擁有四季水產(chǎn)物流港,、信基、豐業(yè),、江山,、哈爾九寶等一批大大小小的冷庫(kù)及批發(fā)市場(chǎng)。

從4月底至今,,凍品市場(chǎng)連續(xù)發(fā)布了多個(gè)通知,,從放假到取消休市,再到市場(chǎng)靜態(tài)閉關(guān),,人員只進(jìn)不出,。有商戶(hù)稱(chēng)“像坐過(guò)山車(chē)一樣”。

以四季水產(chǎn)物流港為例,,

4月25日,,發(fā)布《關(guān)于2022年“五一”勞動(dòng)節(jié)放假的通知》,,定于5月1日至3日放假,請(qǐng)各位商戶(hù)提前安排好各自的經(jīng)營(yíng),。

5月3日,,鄭州市發(fā)布2022年73號(hào)通告,當(dāng)天物流港也發(fā)布通知:物流港作為市場(chǎng)保供單位,,呼吁廣大商戶(hù)響應(yīng)政府號(hào)召,,堅(jiān)持不漲價(jià)、不斷貨,。

5月7日,,物流港再次發(fā)通知:取消周日(5月8日)休市,號(hào)召?gòu)V大商戶(hù)全力做好保供應(yīng),、穩(wěn)物價(jià)工作,。嚴(yán)格落實(shí)上級(jí)疫情防控政策,所有人員進(jìn)出嚴(yán)格掃碼,,憑證進(jìn)出,。

5月8日,物流港發(fā)布緊急通知,。鑒于鄭州當(dāng)前的疫情形勢(shì),,公司作出兩個(gè)決定:一是市場(chǎng)實(shí)行靜態(tài)閉環(huán)管理,從5月9日起,,市場(chǎng)只進(jìn)不出,,門(mén)店老板合理安排部分員工上班,并自行解決吃住問(wèn)題,,一律不得外出,;二是物流公司一車(chē)一人進(jìn)場(chǎng),嚴(yán)格查驗(yàn)兩碼一證(健康碼,、行程碼,、48小時(shí)核酸檢測(cè)陰性證明)。

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據(jù)了解,,不只是四季物流港,,惠濟(jì)區(qū)的其他凍品市場(chǎng)也都出臺(tái)了類(lèi)似的通知。

信基市場(chǎng)凍品商常先生透露:有疫情防控督導(dǎo)組一直在市場(chǎng)巡察,,一旦發(fā)現(xiàn)有不戴口罩,、不掃碼等違規(guī)行為,直接拍照提交給市場(chǎng)方,,涉及商戶(hù)將直接停業(yè),。“特殊時(shí)期,防疫要求確實(shí)非常嚴(yán),?!?/span>

2

有人停業(yè),有人睡倉(cāng)庫(kù),,廠(chǎng)商均未漲價(jià)

一邊是全力保供,,一邊是更加嚴(yán)格的防疫措施。鄭州惠濟(jì)區(qū)的凍品市場(chǎng)在短短幾天內(nèi)就連發(fā)了多個(gè)通知,。那么,,這段時(shí)間凍品商們的情況是怎樣的呢,?

“我家今天停業(yè)了,!所有員工都封在家里出不來(lái)。今天有很多客戶(hù)下單,,但我沒(méi)辦法,。”5月9日下午,,物流港凍品商李先生無(wú)奈地告訴冷食君,。從五一放假后,他公司的員工陸續(xù)因?yàn)樗⌒^(qū)的疫情管控都出不來(lái)了,。

李先生介紹,,他的商鋪在物流港一期冷庫(kù)這邊,但是貨放在二期冷庫(kù)里,。按照5月9日起市場(chǎng)靜態(tài)閉環(huán)管理要求,,員工只進(jìn)不出,吃住也在里面,。但即使李先生的員工吃住在商鋪,,也沒(méi)法到二期冷庫(kù)出貨。

商鋪和貨品都在一期冷庫(kù)市場(chǎng)的物流港凍品商張女士的情況還不錯(cuò),?!澳壳肮居腥氖畟€(gè)員工上班,能正常發(fā)貨,。雖然部分員工住進(jìn)小區(qū)進(jìn)出不方便,,疫情嚴(yán)重地區(qū)的物流車(chē)不能來(lái)鄭州,多少有一些影響,,但不算大,。”張女士說(shuō),,“從上游廠(chǎng)家到凍品商,,都沒(méi)漲價(jià)。下游客戶(hù)囤貨也比較理性,沒(méi)有明顯的爆單情況,?!?/span>

在物流港附近一家冷庫(kù)經(jīng)營(yíng)的于先生,從5月8日晚上開(kāi)始,,就直接搬到倉(cāng)庫(kù)打地鋪了,。


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“我們公司總共也就十來(lái)個(gè)人。現(xiàn)在分了三撥:一撥睡在辦公室里,,負(fù)責(zé)訂單等后勤維護(hù),;一撥在大馬路上睡車(chē)上,負(fù)責(zé)引領(lǐng)物流車(chē)進(jìn)出市場(chǎng),;一撥睡在倉(cāng)庫(kù)里,,負(fù)責(zé)發(fā)貨、搬貨等,?!彪m然辛苦,但于先生笑著說(shuō),,“現(xiàn)在每天的費(fèi)用也有大幾千塊錢(qián),,不出點(diǎn)貨怎么維持得下來(lái)?”

據(jù)了解,,于先生公司目前有3人睡在倉(cāng)庫(kù),,吃飯主要靠點(diǎn)外賣(mài),送達(dá)市場(chǎng)門(mén)口后自提,。

3

家庭早餐類(lèi)熱銷(xiāo),,物流進(jìn)出還是難

當(dāng)1200多萬(wàn)人口的鄭州按下暫停鍵,消費(fèi)需求的變化也從凍品人的熱銷(xiāo)產(chǎn)品這里反映出來(lái),。

“比較暢銷(xiāo)的都是家庭裝產(chǎn)品,,比如手抓餅、雞蛋灌餅,、翡翠干蒸,、純?nèi)饽c等,消費(fèi)者主要作為早餐,?!睆埮拷榻B,渠道和終端客戶(hù)方面主要有鄭州市區(qū)的農(nóng)貿(mào)市場(chǎng),、社區(qū)團(tuán)購(gòu),、下級(jí)經(jīng)銷(xiāo)商、抖音帶貨客戶(hù),、連鎖便利店等,。

于先生主要做面點(diǎn),,他也表示銷(xiāo)量還不錯(cuò)?!懊纥c(diǎn)客單價(jià)低,,算剛需產(chǎn)品,而且偏C端,,作為早餐的多,。”

不過(guò),,由于防疫政策是動(dòng)態(tài)的,,政策變化很快,部分商戶(hù)面臨信息滯后的問(wèn)題,,來(lái)不及按最新政策要求辦理證件,,或不知道去哪里辦理。加上各地疫情形勢(shì)不一樣,,物流進(jìn)出還是比較難,。

在四季水產(chǎn)物流港5月8日發(fā)布的緊急通知中提到,物流公司一車(chē)一人進(jìn)場(chǎng),,嚴(yán)格查驗(yàn)兩碼一證(健康碼、行程碼,、48小時(shí)核酸檢測(cè)陰性證明),。事實(shí)上,進(jìn)出市場(chǎng)的要求并不只是這些,。

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于先生5月8日收到的市場(chǎng)通知中就提到:從5月9日起,,運(yùn)輸車(chē)輛一車(chē)一人,憑三證二碼(鄭州市民生保供企業(yè)資格證明,、河南省重點(diǎn)物資車(chē)輛通行證,、24小時(shí)核酸陰性證明、二維碼和行程碼)方可進(jìn)入,?!氨9┳C是針對(duì)企業(yè)的,通行證是司機(jī)的,?!庇谙壬榻B,5月8日下午辦理了保供證,,晚上辦理了通行證,。于先生說(shuō)自己動(dòng)作算比較快的。

5月9日全天,,四季物流港,、信基等多個(gè)市場(chǎng)人車(chē)稀少,。就有物流車(chē)因?yàn)闆](méi)通行證進(jìn)不來(lái)市場(chǎng),或者車(chē)進(jìn)來(lái)了,,但商戶(hù)因?yàn)闆](méi)有辦保供證無(wú)法出貨的情況,。

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另一位凍品商范先生的貨在物流港附近的一個(gè)冷庫(kù)里,平常都是運(yùn)到物流港市場(chǎng)裝車(chē),。不過(guò)自5月9日起,,外面冷庫(kù)的貨無(wú)法進(jìn)入物流港市場(chǎng),只能等著車(chē)從物流港出來(lái)再裝車(chē),。他表示,,這樣一來(lái),很慢,,也很麻煩,。

李先生則表示,他的下游客戶(hù)主要為河南省內(nèi)的其他縣市,,不過(guò)近期有的地方也有疫情,,物流車(chē)過(guò)來(lái)比較難,有的一出去就變紅碼了,,司機(jī)也不敢動(dòng),。“我漯河的客戶(hù)報(bào)貨一周了,,但那邊的物流車(chē)一直沒(méi)來(lái),。發(fā)往安陽(yáng)內(nèi)黃的貨,沒(méi)下高速就直接返回來(lái)了,?!?/span>

此外,由于部分冷庫(kù)搬運(yùn)工也無(wú)法到崗,,人手短缺,,不少凍品商老板也去搬貨了?!皫?kù)工,、庫(kù)管都封在家里了,今天上午我都在裝車(chē),?!?月9日下午,剛剛閑下來(lái)的信基市場(chǎng)凍品商陳先生告訴冷食君,。


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