近日,，餓了么內(nèi)部孵化無人貨架項(xiàng)目(代號(hào)“e點(diǎn)便利”)爆出最新進(jìn)展,，其正式名稱為“餓了么Now”，項(xiàng)目在1個(gè)月前已完成標(biāo)準(zhǔn)化定型,，下一步將大力掘進(jìn)市場(chǎng)。

餓了么Now CEO陳騏告訴記者,，Now項(xiàng)目主切辦公室無人貨架,，其商品大部分來自自有食材B2B平臺(tái)“有菜”，配送則采用自家的蜂鳥系統(tǒng),。

餓了么Now于2017年9月底上線內(nèi)測(cè),，10月份正式鋪設(shè)，11月份BD至30個(gè)一二線城市,。截至目前,，餓了么Now累計(jì)鋪設(shè)網(wǎng)點(diǎn)2萬個(gè);入駐企業(yè)(≥ 50人)超過1萬家、平均每家95 人,。首個(gè)入駐城市上海已實(shí)現(xiàn)運(yùn)營盈利,。

陳騏表示，餓了么Now單體經(jīng)濟(jì)模型已完成驗(yàn)證,，其成本模型和行業(yè)基本吻合,，30%毛利，營銷費(fèi)用5~10%,，補(bǔ)貨成本占10% ,，損耗成本占15%。

從營收來看,，目前,，餓了么Now有“零售+團(tuán)購”2大塊業(yè)務(wù)，零售又分為前臺(tái)毛利(賣品收入)和后臺(tái)毛利(包括采購返點(diǎn),、品牌主題陳列費(fèi)和部分品牌的新品推廣費(fèi)),。具體而言：

團(tuán)購(如水果、零食)次日達(dá)業(yè)務(wù),。據(jù)陳騏介紹,，以上海為例，平均每人 2-3 天購買一次水果,，這個(gè)頻率是低于實(shí)際需求的,。Now項(xiàng)目在上海部分點(diǎn)位推出該業(yè)務(wù)后，有效地激發(fā)了需求,，運(yùn)營 1 個(gè)月點(diǎn)位平均GMV翻倍,。

主題陳列，即將貨架的主體圖像,、logo,、header等進(jìn)行主題化制作,，以滿足點(diǎn)位主的個(gè)性化需求，如團(tuán)隊(duì)已為湖畔大學(xué),、萬科等制作主題貨架,，或是為商家制作主題皮膚來推廣產(chǎn)品。

陳騏認(rèn)為,，餓了么Now與母公司核心業(yè)務(wù)高度協(xié)同,，兼具品牌、數(shù)據(jù),、渠道等稀缺性資源,。

首先，有母公司的品牌背書,，一是便于和多方展開合作;二是可快速吸引零售行業(yè)的一流人才,。陳騏透露，光 12 月單月餓了么 Now即鋪設(shè)了 7000 個(gè)點(diǎn)位,，這離不開餓了么千人 BD團(tuán)隊(duì)的努力,。

其次，餓了么 Now采用有菜貨品+干線倉配,、蜂鳥配送的成熟體系，補(bǔ)貨成本極低,。據(jù)悉,，有菜目前已與 5000 個(gè)供應(yīng)商建立合作，包括可口可樂,、中糧,、益海嘉里等品牌，這部分供應(yīng)商約占1/3,，剩下2/3的品牌有菜也是一級(jí)批發(fā)商,。有菜在多個(gè)主要城市還建有聯(lián)營倉儲(chǔ)和配送系統(tǒng)，可提供從城市大倉到小干線的配送,。

在終端配送上,，一般卡車巡游補(bǔ)貨方式較為陳舊，其成本包含卡車租金,、停車費(fèi)用等,，補(bǔ)貨周期較長、成本高,，單次補(bǔ)貨需 30 元,，而蜂鳥高滲透率的配送系統(tǒng)可通過協(xié)同效應(yīng)來提高供應(yīng)鏈效率，同時(shí)降低成本,。

據(jù)陳騏透露,，餓了么 Now 單次補(bǔ)貨費(fèi)用可降至 16 元,，低至行業(yè)競(jìng)對(duì)的 50 %，綜合毛利高于 30 %,。而對(duì)于便利店+前置倉這種同樣高效的配送模式,，陳騏認(rèn)為，須有倉才有店的擴(kuò)張速度過慢,，不是一門簡(jiǎn)單的貨架生意模型,。

第三，數(shù)據(jù)的挖掘利用,。曾有業(yè)內(nèi)人士分析,，辦公室貨架的流量爭(zhēng)奪將升級(jí)為從標(biāo)品到非標(biāo)品、從純零售業(yè)態(tài)到數(shù)據(jù)支撐,。在數(shù)據(jù)積累上,，陳騏透露，2017 年光是餓了么新零售業(yè)務(wù)的交易額就有數(shù)十億元,。因此,，餓了么 Now誕生之初即擁有用戶、點(diǎn)位,、暢銷品,、配送路徑等豐富的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)，依托這些數(shù)據(jù),，餓了么可高效,、準(zhǔn)確地進(jìn)行多種決策。

在團(tuán)隊(duì)方面,，CEO 陳騏曾任阿里巴巴零售通事業(yè)部供應(yīng)鏈負(fù)責(zé)人,、汽寶掌柜創(chuàng)始人、耐克體育大中華區(qū)客戶運(yùn)營總監(jiān)兼物流總監(jiān)等職,，具有 18 年供應(yīng)鏈,、渠道及電商經(jīng)驗(yàn)。CFO 付春龍系餓了么新零售 BU 戰(zhàn)略官,，負(fù)責(zé)業(yè)績(jī)?cè)\斷,、新零售孵化項(xiàng)目投融資等，曾在貝恩咨詢大中華區(qū)私募基金組任資深顧問,。COO 郭星君是項(xiàng)目業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人,，此前擔(dān)任餓了么商業(yè)化與商務(wù)廣告負(fù)責(zé)人。

就在不久前,，多位業(yè)內(nèi)人士爆料阿里將斥巨資收購餓了么,，讓其作為自己的新零售基礎(chǔ)設(shè)施。如消息屬實(shí),，從餓了么 Now 的試水來看 ,，這項(xiàng)設(shè)施倒還算高效,。

來源：36氪