2018年10月10日,，九曳供應(yīng)鏈(簡(jiǎn)稱(chēng)“九曳”)正式宣布獲得正大集團(tuán)數(shù)億元C輪戰(zhàn)略融資,。

此前的7月27日,，九曳原創(chuàng)生鮮品牌“唯鮮良品”正式入駐蘇寧易購(gòu)線(xiàn)上平臺(tái),，在供應(yīng)鏈之外開(kāi)始面向全國(guó)銷(xiāo)售泰國(guó)椰青,。

“哪怕只是一只龍蝦，我也可以保質(zhì)保量地送到消費(fèi)者家里去?！本乓穭?chuàng)始人&CEO張冰在接受冷食傳媒記者采訪(fǎng)時(shí)說(shuō)，“2019年,，中國(guó)冷鏈物流行業(yè)的關(guān)鍵會(huì)是更高的標(biāo)準(zhǔn),。這是客戶(hù)的要求，也是行業(yè)自身的要求,?！?/span>

?冷食傳媒記者 | 李雋

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全國(guó)布網(wǎng)去中間化

作為食品行業(yè)的一部分，中國(guó)冷鏈物流的發(fā)展路徑與大行業(yè)休戚相關(guān),。

近三年來(lái),，互聯(lián)網(wǎng)開(kāi)始逐漸影響到中國(guó)農(nóng)業(yè)及食品行業(yè)。而早在十年前就受到互聯(lián)網(wǎng)影響的家電,、日用品行業(yè)中,，線(xiàn)上生存率已高達(dá)15%~20%。

互聯(lián)網(wǎng),，意味著信息的對(duì)稱(chēng)和渠道的扁平,。張冰表示，上游企業(yè)希望通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)完成去中心化,，優(yōu)化掉一批,、二批，縮短鏈路,。而這也是九曳近幾年一直在做的事情,。全國(guó)布網(wǎng)，從某種意義上來(lái)說(shuō),，正在代替?zhèn)鹘y(tǒng)凍品經(jīng)銷(xiāo)商的一些功能,。

舉個(gè)栗子，以前科爾沁牛業(yè)想把大草原上的產(chǎn)品,，賣(mài)進(jìn)上海盒馬鮮生,，是沒(méi)辦法實(shí)現(xiàn)的。因?yàn)橐劝沿涃u(mài)給華東的經(jīng)銷(xiāo)商,，再由他們送進(jìn)盒馬鮮生,。但現(xiàn)在通過(guò)九曳，科爾沁牛業(yè)就能把產(chǎn)品直接賣(mài)給零售終端和消費(fèi)者,，去掉中間環(huán)節(jié),，只是增加了服務(wù)商。

經(jīng)濟(jì)形勢(shì)不好,，大家都在說(shuō)消費(fèi)降級(jí),，但張冰認(rèn)為,，消費(fèi)降級(jí)是不可能發(fā)生在食品行業(yè)的?！澳憧?，超市里的生鮮品類(lèi)占比越來(lái)越大，便利店里的鮮食和便當(dāng)也越來(lái)越多,。人們只會(huì)越吃越好,。”

隨著消費(fèi)升級(jí),，人們對(duì)生鮮產(chǎn)品及其他新鮮健康食品的需求越來(lái)越旺,，帶動(dòng)了整個(gè)產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)在農(nóng)業(yè)和食品行業(yè)的升級(jí),。

冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)日益激烈,，各大企業(yè)在生鮮零售上遍地布局。張冰認(rèn)為,，冷鏈?zhǔn)寝r(nóng)業(yè)和食品行業(yè)上相對(duì)核心的部分,，生鮮供應(yīng)鏈仍大有可為。

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冷鏈物流難的不是配送,，而是倉(cāng)庫(kù)

自2014年11月誕生,，九曳目前在國(guó)內(nèi)已開(kāi)通25個(gè)生鮮集散中心，海外已開(kāi)通15倉(cāng)(仍在陸續(xù)開(kāi)通中),，生鮮云倉(cāng)內(nèi)可支持8個(gè)溫區(qū)管控,。基于云倉(cāng)打造的干支線(xiàn)運(yùn)輸線(xiàn)路達(dá)800多條,，生鮮宅配服務(wù)已覆蓋全國(guó)86%的市級(jí)以上城市,，涵蓋水果、蔬菜,、海鮮水產(chǎn),、牛羊肉、奶制品,、冰淇淋,、鮮花、紅酒,。

2014年時(shí),，冷鏈行業(yè)還處于角落里，完全沒(méi)有當(dāng)下生鮮零售遍地,、冷鏈物流林立的火熱場(chǎng)景,。但當(dāng)時(shí)生鮮電商已逐漸火熱，生鮮商家最頭疼的問(wèn)題,，莫過(guò)于尚未成熟的冷鏈物流,，采購(gòu)的農(nóng)產(chǎn)品,、水果、進(jìn)口海鮮還沒(méi)來(lái)得及送到客戶(hù)手上,，已經(jīng)在物流途中腐敗,。

作為物流行業(yè)資深從業(yè)者，張冰對(duì)于冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)有著深刻的理解,?！拔易隽耸畮啄晡锪鳌Ｎ迥昵?，冷鏈?zhǔn)菄?guó)內(nèi)的藍(lán)海市場(chǎng),，而且缺少一個(gè)能為電商行業(yè)、農(nóng)業(yè)客戶(hù)提供物流與生鮮綜合解決方案的冷鏈公司,?！?/span>

這些年，九曳圍繞客戶(hù)需求,，盡力提升冷庫(kù)運(yùn)營(yíng)效率,，提高倉(cāng)庫(kù)配送水平、保鮮和加工技術(shù)等,，可以說(shuō)是一個(gè)以技術(shù)和系統(tǒng)為基礎(chǔ)的技術(shù)型公司,。

九曳擁有自己的生鮮智能運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)、大數(shù)據(jù)財(cái)務(wù)系統(tǒng),、決策系統(tǒng),，單獨(dú)開(kāi)發(fā)了運(yùn)輸管理系統(tǒng)，還與G7等溫控設(shè)備廠商系統(tǒng)做了一個(gè)打通,。

“但凡使用我們合作公司溫控系統(tǒng)的車(chē)輛,，我們可以時(shí)刻監(jiān)測(cè)溫度。如果沒(méi)有安裝這些溫控設(shè)備,，我們會(huì)有一個(gè)小硬件,，隨車(chē)記錄數(shù)據(jù)?？蛻?hù)可以在我們的微信號(hào)上,，像查快遞一樣，查詢(xún)實(shí)時(shí)溫度和運(yùn)輸情況,，有問(wèn)題就會(huì)預(yù)警,。”張冰說(shuō),。

在九曳IT工程師的眼中,，系統(tǒng)就像搭積木一樣，可以根據(jù)不同的需求快速構(gòu)建出來(lái),。

而新零售來(lái)臨,，對(duì)于冷鏈物流的要求遠(yuǎn)不止于此,。多頻次、小批量配送是基礎(chǔ)需求,，核心難點(diǎn)在于,，配送交貨時(shí)和出貨時(shí)的產(chǎn)品數(shù)據(jù)是否一致，以及與門(mén)店要求的限期,、批次是否吻合,。

對(duì)此張冰表示，冷鏈物流最難的不是配送,，而是倉(cāng)庫(kù),，在那里需要做海量的分揀、組合工作,。比如,，牛排店為了顯示產(chǎn)品的豐富和實(shí)惠，不會(huì)只賣(mài)一種口味,，九曳就要把菲力,、沙朗等多種口味的牛排拆箱重新組裝，配上贈(zèng)品放在泡沫箱里,，再配送給客戶(hù)。

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全球化,、一體化下的協(xié)同升級(jí)

快速發(fā)展的速凍食品行業(yè)和冷鏈物流行業(yè),，在中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)后呈現(xiàn)出更明顯的全球化趨勢(shì)，未來(lái)將有更多進(jìn)口產(chǎn)品涌入國(guó)內(nèi),，這會(huì)對(duì)國(guó)內(nèi)冷鏈物流提出一個(gè)比較高的要求,。

國(guó)內(nèi)客戶(hù)把產(chǎn)品交給你后，剩下的事情基本不關(guān)心了,，而國(guó)外客戶(hù)要清楚看到你的倉(cāng)是什么樣,，配送如何完成。他們的高要求是絕大多數(shù)國(guó)內(nèi)冷鏈物流企業(yè)所不能滿(mǎn)足的,，這是行業(yè)痛點(diǎn),。

在張冰看來(lái)，整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的系統(tǒng)升級(jí),，更是今后的趨勢(shì),。而九曳張開(kāi)雙臂去接納產(chǎn)業(yè)資本，也是希望能夠在產(chǎn)品的形態(tài)和渠道上,，做出更多的新嘗試,。

至于與九曳的合作，正大供應(yīng)鏈?zhǔn)紫\(yùn)營(yíng)官莊偉元表示,，能和正大集團(tuán)自身的供應(yīng)鏈體系形成協(xié)同布局,。正大對(duì)九曳的投資,，并不僅僅是提供資金和業(yè)務(wù)支持，更重要的是在專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域形成卡位,。他們相信,，九曳具備成為冷鏈獨(dú)角獸企業(yè)的潛力。

商流+冷鏈物流的產(chǎn)業(yè)協(xié)同,，會(huì)成為未來(lái)重要的商業(yè)模式之一,，也是九曳正在踐行的事情。

2018年7月27日,，九曳供應(yīng)鏈原創(chuàng)生鮮品牌“唯鮮良品”正式入駐蘇寧易購(gòu)線(xiàn)上平臺(tái),，在供應(yīng)鏈之外，九曳開(kāi)始面向全國(guó)消費(fèi)者銷(xiāo)售泰國(guó)椰青,?！拔覀兿Ｍ軒椭掠慰蛻?hù)一站式集采，他們不再需要對(duì)接上千家供應(yīng)商,，在九曳這里就能得到更多元的服務(wù),。”張冰說(shuō),。

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“堅(jiān)持做有價(jià)值的事情”

盡管在生鮮物流行業(yè)中做出了喜人的成績(jī),，但問(wèn)到2018年最大的成就時(shí)，張冰認(rèn)真思索了一下：“我認(rèn)為我們還沒(méi)有做出什么成就,，我們本身的定位也不是一家冷鏈物流公司,。冷鏈物流是我們現(xiàn)在的基礎(chǔ)，也是我們以后的基礎(chǔ),，但我們定位的是做一家供應(yīng)鏈公司,，現(xiàn)在只是在為這個(gè)行業(yè)做一些基礎(chǔ)性工作。在生鮮供應(yīng)鏈上,，我們還是處在一個(gè)起步階段,。我覺(jué)得2018年最大的成就是，能有1000多家客戶(hù)跟我們合作,，對(duì)我們認(rèn)可,。”

冷鏈作為生鮮配送極為關(guān)鍵的一環(huán),，如今的地位水漲船高,，冷鏈物流商紛紛借勢(shì)而為，逆向布局生鮮電商,。如今九曳則抓住生產(chǎn)端與物流端,，又推出了B2B的“全直鮮”生鮮直采平臺(tái)，為企業(yè)端客戶(hù)提供產(chǎn)品,，解決行業(yè)痛點(diǎn),。

當(dāng)然,，在這個(gè)過(guò)程中，九曳直言由于缺乏可借鑒的教材與經(jīng)驗(yàn)指導(dǎo),，也遇到過(guò)一些困難,，但貴在一直“堅(jiān)持做有價(jià)值的事情”。

不管是冷鏈物流還是生鮮直采平臺(tái),，九曳所堅(jiān)持的“有價(jià)值的事情”,，就是解決中小農(nóng)業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)者、傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)食品企業(yè)的物流短板,，促進(jìn)傳統(tǒng)生鮮零售企業(yè)產(chǎn)業(yè)互聯(lián)升級(jí),。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就是讓農(nóng)業(yè),、生鮮電商行業(yè)沒(méi)有難做的生意,。

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